В Астрахани спустили на воду первого из двух танкеров-химовозов

Сегодня на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта состоялась торжественная церемония спуска на воду первого из двух танкеров-химовозов проекта 00216М «ПортНьюс». Поздравить корабелов с завершением важного этапа работы прибыли губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, президент АО «ОСК» Алексей Рахманов, представители компаний «Машпромлизинг» и «Волготранс».

На центральном стапеле завода проведен комплекс работ: формирование корпуса и надстройки судна, монтаж основного оборудования, монтаж систем, обеспечивающих безопасный спуск на воду и достройку танкера-химовоза на плаву.

Судно проекта 00216М будет использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60 С. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.

После спуска танкер-химовоз будет достраиваться на воде, пройдет швартовные и ходовые испытания.

«На астраханских верфях работает более пяти тысяч человек, — отметил губернатор Игорь Бабушкин. — С 2011 года наши кораблестроители активно включились в обновление транспортного флота. Уже пять сухогрузов и танкеров вышло со стапелей наших предприятий. Еще четыре находятся на достройке».

Глава региона подчеркнул, что 2020 год стал богатым на заказы для кораблестроителей. В июне на заводе «Красные Баррикады» заложена платформа для разработки газового месторождения на Каспии. В сентябре на заводе «Лотос» планируется начать строительство двух земснарядов.

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в свою очередь отметил, что портфель заказов астраханских предприятий судостроения будет расширяться. Он выразил надежду, что в ближайшем будущем поводов встретиться с руководством региона на подобных сегодняшнему мероприятиях значительно прибавится.

«Судно, которое мы сегодня спускаем на воду, мало того, что очень важный момент в нашей работе — спроектирован уже внутри корпорации. Мы взяли для себя четкую понятную задачу постоянно  совершенствовать конструкцию судов такого класса и предлагать нашим заказчикам качественно-новые решения», — сказал Алексей Рахманов.