Самолёт «Астрахань – Волгоград»: сказки или реальность?

Астраханцы активно обсуждают возможное новое авиа-направление между Астраханью и Волгоградом. О таких перспективах в планах по развитию межрегиональных перевозок на 2020 год сообщил гендиректор аэропорта Волгограда Сергей Дмитриев. В то время, как в интернете идёт жаркая дискуссия на тему того, нужно это авиасообщение или нет, «Прожектор» узнал у представителей регионального туристического бизнеса: что даст астраханцам самолёт до Волгограда и стоит ли игра свеч?

«В плане туризма это очень хорошая перспектива для астраханцев. Волгоградская область – интересный регион. Туда востребованы туры выходного дня, туры на День Победы, событийные поездки к какому-то глобальному мероприятию, как, например, Чемпионат мира по футболу, который проходил в том числе и в Волгограде прошлом году. Также у астраханцев пользуются популярностью поездки в Волгоград за покупками: цены там дешевле и ассортимент выше», — говорит руководитель одного из астраханских туристических агентств Алёна Панасенко.

По её словам, Волгоград интересен Астрахани также как стыковочный пункт в поездках за рубеж. «У астраханцев теперь будет больше выбора, куда поехать за границу», — говорит представитель турбизнеса.

Однако многие туристические операторы скептически смотрят на перспективу открытия авианаправления «Астрахань – Волгоград», которое, к слову, действовало в советское время, причём время полёта составляло около 40 минут. Весь вопрос состоит в рентабельности перелёта. Если 5-часовая электричка в город-герой стоит порядка 800 рублей, то вряд ли многие астраханцы будут готовы выложить за перелёт «туда и обратно» больше 3 тысяч рублей. А если добавить в цену билета расходы на топливо и обслуживание самолёта, то стоимость полета увеличится куда больше. А будет ли интересно волгоградцам летать в Астрахань или самолеты будут возвращаться пустыми словно типичные предвыборные обещания? Вопрос пока открытый. Однако туроператоры с большим опытом работы в этой сфере считают, что знаменитую Родину-мать астраханцы по прежнему будут лицезреть из окна поезда, а не с высоты птичьего полета.